Gestion du parc automobile et des déplacements
Réduction de l’empreinte carbone du groupe
Bien que le nombre des déplacements ait été limité depuis le début de la crise sanitaire, le groupe se doit de trouver des alternatives pour limiter son impact lié aux déplacements de ses collaborateurs. Ainsi, il favorise la mobilité durable en privilégiant des modes de transport doux, les transports en commun ou des modes de transport alternatifs (covoiturage, autopartage…).
Un certain nombre de dispositions sont prises pour réduire notre empreinte carbone :
- dotation de véhicules de service respectueux de l’environnement prenant en considération les émissions CO2 avec priorisation faites aux véhicules électriques ou hybrides ;
- évolution du forfait mobilités durables (année 2022, plafond à 500 €) dans le cadre de l’accord relatif à la protection du pouvoir d’achat du 19 septembre 2022, afin de favoriser l’utilisation des modes alternatifs à la voiture personnelle, plus propres, pour le trajet « résidence habituelle - lieu de travail » ;
- mise en place d’une charte du conducteur responsable et la participation à des stages éco-conduite pour les collaborateurs itinérants ;
- réorganisation de l’espace parking pour intégrer davantage de trottinettes et de vélos électriques avec multiplication de bornes de recharge à destination des voitures ou des vélos (emplacements pour vélos, vélos cargo, trottinettes, motos, voitures Green’UP et voitures électriques, prises de recharge et casiers pour les affaires personnelles des utilisateurs) ;
- participation, en lien avec la Métropole Rouen Normandie, la Région Normandie, les Groupes Transdev, Renault et la Caisse des Dépôts, au lancement du projet Rouen Normandy Autonomous Lab, service de mobilité à la demande sur routes ouvertes à la circulation avec des véhicules électriques autonomes accessible au public.
 Indicateurs clés |
2022 | 2021 | 2020 | Évolution 2022/2021 |
|---|---|---|---|---|
| Taux d’émission moyen de CO2 du parc automobile | 105,66 | 104,7 | 102,4 | + 0,92 % |
| Consommation de carburant (chiffres non arrondis) | 840 940 L | 786 863 | 692 500 | + 6,87 % |
| Part des véhicules propres (électriques ou hybrides) dans le parc auto | 20 % | 19,50 % | 15 %/ 14,90 % | + 0,5 point |
| Taux de participation au stage éco-conduite par les collaborateurs itinérants | 87 % | 90 % | 96 % | - 3 points |
| Nombre de collaborateurs ayant bénéficié du forfait mobilités durables | 803 | 397 | 230 | + 102,3 % |
Stage éco-conduite auprès des collaborateurs itinérants
Le stage éco-conduite se poursuit. Issu du dispositif Matmut Prévention et en partenariat avec M&A Prévention, ce stage est dispensé à l’ensemble des collaborateurs itinérants. Il a pour objectif principal l’apprentissage d’une conduite nouvelle et écoresponsable.
Nombre de participants au stage de conduite préventive
| 2022 | 2021 | 2020 | Évolution 2022/2021 |
|---|---|---|---|
2022 2022 65 |
2021 2021 52 |
2020 2020 9 |
Évolution 2022/2021 Évolution 2022/2021 + 25 % |
Le stage de conduite préventive se poursuit également. Il s’adresse à la population itinérante pour lui permettre d’appréhender les situations d’urgence et les techniques de conduite préventive. Ce dispositif concerne 441 collaborateurs avec 65 participants en 2022.